Detecção de correia multicunha

Materiais aplicáveis: Adequados para correias multinervuradas feitas de borracha de cloropreno (CR), borracha nitrílica hidrogenada (HNBR), monômero de etileno propileno dieno (EPDM), poliuretano (PU) e outros materiais, incluindo fibra de aramida, corda de poliéster, fibra de vidro e outros materiais de esqueleto reforçado.

Produtos aplicáveis: abrangendo diversas especificações e modelos de correias industriais multi-cunha (tipos PH, PJ, PK, PL, PM), correias multi-cunhas automotivas (tipo PK principalmente), correias elásticas multi-cunhas, correias multi-cunhas de alta{0}}velocidade, correias multi-cunhas especiais para máquinas agrícolas, correias multi-cunhas para esteiras, correias multi-cunhas para tambores, etc; Incluindo diferentes tipos estruturais de produtos, como tecido enrolado, borda cortada e correia dentada multicunha.

Cenários aplicáveis: Usado para inspeção de entrada de matéria-prima, aceitação de fábrica de produto acabado, verificação de desempenho, avaliação de vida, arbitragem de qualidade e análise de falhas; Adequado para controle de qualidade e avaliação de desempenho de correias multicunha em sistemas de transmissão de acessórios de motores automotivos, transmissão de equipamentos de máquinas industriais, máquinas agrícolas, equipamentos de ginástica, eletrodomésticos e outros campos.

Especificações aplicáveis: cobrindo vários tipos de correias de múltiplas cunhas com uma largura de banda de 10 mm ~ 100 mm, um comprimento de correia de 500 mm ~ 5000 mm e uma contagem de cunhas de 3 ~ 36, adequadas para diferentes sistemas de polias e requisitos de transmissão.

Inspeção de aparência e identificação: Verifique o nivelamento da superfície, uniformidade de cor e se há defeitos como bolhas, rachaduras, rebarbas, delaminação, falta de cola e linhas expostas; Verifique a integridade da identificação da placa de identificação (modelo, especificações, material, unidade de fabricação, data de produção, etc.).
Teste de precisão dimensional: meça dimensões importantes, como largura de banda, espessura, distância da cunha, altura da cunha, ângulo da cunha, comprimento efetivo e comprimento de referência; Avalie os desvios dimensionais, a precisão da cunha, a precisão das bordas e a consistência da espessura para garantir a compatibilidade com o sistema de polias.
Testes de desempenho mecânico: resistência à tração (resistência à tração máxima antes da fratura), alongamento na ruptura (proporção de deformação de tração), tensão de tração (valor de tensão no alongamento específico), taxa de deformação permanente (deformação residual após descarga), dureza Shore (tipo A/D), flexibilidade longitudinal (desempenho de fadiga de flexão), vida de fadiga de flexão (número de ciclos de dano sob flexão), resistência ao desgaste (perda de volume no teste de desgaste rotativo).
Testes de desempenho da transmissão: capacidade de torque da transmissão (torque máximo da transmissão sem danificar a correia), eficiência da transmissão (relação de potência de entrada-saída), características de tensão (mudanças de tensão sob diferentes condições de trabalho), adaptabilidade ao desalinhamento do sistema de rodas (estabilidade operacional sob desvio do eixo).
Testes de durabilidade e desempenho de envelhecimento: vida de tensão constante em alta temperatura (vida operacional contínua a 120 graus), envelhecimento por ar quente (taxa de degradação de desempenho a 70 graus /100 graus), envelhecimento por ozônio (rachaduras e mudanças de desempenho), resistência a altas e baixas temperaturas (flexibilidade e manutenção funcional a -40 graus ~ 120 graus), testes de ciclo de alta e baixa temperatura (simulando mudanças extremas de temperatura), testes de poluição (mudanças de desempenho após contato com óleo/poeira).
Testes de desempenho especiais: teste de ruído (nível de ruído sob condições normais de operação e desalinhamento), desempenho anti-borboto (capacidade anti-borboto da fibra superficial), desempenho anti-estático (valor de resistência da superfície), desempenho retardador de chama (teste de combustão vertical/horizontal), resistência ao óleo (mudanças de desempenho após contato com óleo mineral/óleo sintético).
Teste de desempenho adesivo: resistência de ligação entre o fio central e a borracha (teste de descascamento), confiabilidade de ligação entre a camada de cobertura e a camada inferior e avaliação do risco de delaminação.